Transformarea monoterma. Termostat.Principiul al doilea al Termodinamicii. Sursa calda. Sursa rece. Motor termic. Transformare biterma. Schema. Lucru mecanic efectuat. Randament termic.  Masina frigorifica. Eficienta masinii.

Motoare termice cu ardere interna. Motorul Otto. Grafic. Descriere timpi. Admisia. Compresia. Arderea si detenta. Evacuarea. Ciclul termodinamic al motorului Otto (grafic cu transformari). Randamentul motorului Otto.

Motorul Diesel. Timpi de functionare. Grafic timpi (stari). Randamentul motorului Diesel.

Ciclul Carnot.  Grafic (izoterme si adiabate). Randamentul ciclului Carnot. Interpretarea randamentului. Teorema lui Carnot.

Problema motoare termice. Caldura molara la volum constant. 4 transformari. Caldura schimbata cu exteriorul. Cerinte: V2/V1, V3/V2, V4/V3, V1/V4. Variatia interna a gazului in transformarea 3-4. Randamentul ciclului. Randamentul unei masini Carnot care ar functiona intre temperaturile extreme ale ciclului dat.

Problema motoare termice. Exponent adiabatic. Succesiune transformari. Temperatura stare 1. V2 in raport cu V1. Cerinte: sa se reprezinte ciclul din PV in VT. Variatia energiei interne intre starile 3 si 1. Calcura schimbata pe transformarea 2-3. Randamentul care ar functiona dupa ciclul dat. 

Problema motoare termice. Caldura molara la presiune constanta. Starea V1, presunea p1. Succesiunea transformari. (1-2)Densitatea constanta. Isi mareste temperatura. (2-3)Energia ramane constanta. (3-1) Presiune constanta. Cerinte: reprezentati transformarea ciclica 1-2-3-1. Variatia energiei intre 1-3. Lucrul mecanic total. Randamentul unui motor care ar functiona dupa acest ciclu.

Problema motoare termice. Cantitate gaz. Reprezentare ciclu.. Temperatura T1. Exponent adiabatic. Cerinte: sa se transpuna din VT in PV. Energia interna in starea 2. Lucrul mecanic efectuat pe intreg ciclul. Randamentul unui motor care ar functiona dupa acest ciclu.

Problema motoare termice. Cantitate gaz. Exponent adiabatic. 2 izocore si 2 izobare. Temperaturile t1, t2, t3. Cerinte: sa se reprezinte in PV. Energia interna a starii 2. Lucrul mecanic efectuat. Randamentul motorului.

Problema motoare termice (motorul Otto). Cantitate gaz. Caldura molara la volum constant. Temperatura T1. Presiunea P3 in functie de P2. Raport compresie. Cerinte: caldura schimbata pe transformarea 3-4. Caldura cedata intr-un ciclu. Lucrul mecanic in transformarea 1-2. Caldura in transformarea 2-3.  

Problema motoare termice. Cantitate gaz. Caldura molara. Starea 1 - p1 si V1. Transformare ciclica in PV. Cerinte : energia interna in starea 1. Lucrul mecanic in transfomarea 1-2. Caldura schimbata pe transformarea 1-2. Randamentul motorului.

Problema motoare termice. Cantitate gaz. Exponent adiabatic. Ciclul din figura in PV. Starea initiala T1. Cerinte : energia interna in starea 3. Caldura molara in transformarea 1-2. Calduta cedata intr-un ciclu. Randamentul motorului.

Problema motoare termice (ciclul Carnot). Caldura molara izocora. Temperatura T2. Lucrul mecanic efectual de 1 mol. Lucrul mecanic pe intreg ciclul. Caldura primita. Cerinte: caldura cedata pe un ciclu. Temperatura T1. Lucrul mecnaic primit de 1 mol in comprimarea adiabatica 4-1. Sa demostreze V1*V3 = V2*V4.

Problema motoare termice (ciclul Carnot). Cantitate gaz. Lucrul mecanic in ciclu. Temperatura sursei reci. Volumul starii initiale V1. Presiunea starii p1. Cerinte : randamentul ciclului. Caldura cedata. Concentratia maxima a moleculelor n. Variatia energiei interne a gazului in destinderea adiabatica 2-3.

Problema motoare termice (ciclul Carnot). T1, T2. Cantitate gaz. Caldura molara. p2=p4. Cerinte: randamentul masinii. Caldura primita intr-un ciclu. Puterea masinii daca efectueaza 10 cicluri in timpul de 1 secunda.

Problema motoare termice (ciclul Carnot). Sursa rece t2. Randament. Primeste caldura. Cerinte: caldura cedata sursei reci. Lucrul mecanic efectuat intr-un ciclu. Cu cat trebuie sa creasca temperatura sursei calde astfel incat randamentul sa devina 50%. Cu cat trebuie micsorata temperatura sursei reci astfel incat randamentul sa devina 50%.